タイヤに、釘が刺さってます~
それも、斜めに 刺さってます~
それでは、オペを開始します!
ペンチ
ドリル
修理材
チョキン
漏れチェックして、終了です。 お大事に
この後、トラストさんの A/Dメーターと、TWラジエター(めっちゃくちゃ待ちました)の取り付け!
この車は、ターボなのですが、すでにターボメーターがついているので、油圧がメインの方を
選びました。 サブで、油温と水温追加!!
一個のメーターで、3つの表示ができるので 何か スッキリ
この後、トラックのタイヤの見積もりに、近所の建築屋さんまで 出撃!!