タイヤに、釘が刺さってます～　

それも、斜めに　刺さってます～　


それでは、オペを開始します！





ペンチ

ドリル

修理材

チョキン　

漏れチェックして、終了です。　　お大事に　


この後、トラストさんの　A/Dメーターと、TWラジエター（めっちゃくちゃ待ちました）の取り付け！

この車は、ターボなのですが、すでにターボメーターがついているので、油圧がメインの方を

選びました。　サブで、油温と水温追加！！　

一個のメーターで、3つの表示ができるので　何か　スッキリ　





この後、トラックのタイヤの見積もりに、近所の建築屋さんまで　出撃！！