コンバートEVと電気自動車情報|0404EVクルマヤ | EVクルマヤ・EVアドバイザー

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☆ミニスカートでもF1ドライバー気分を味わえるEV、鈴鹿に登場!…サーキット・チャレンジャー|レスポンス
F1好きの人ならば、一度はF1のコースを走りた~い! と思うはず。しかし、そのハードルは結構高く、サーキットのライセンスが必要だったり、結構お値段が高かっ
http://bit.ly/24URtzU


☆テスラ「モデルS」の進化が映す自動車の未来|東洋経済オンライン
2000年代中盤、日本ではEV(電気自動車)ブームが起こっていた。原子力発電による余剰電力の活用先として自動車に着目した東京電力がハイブリッド車(HV)
http://bit.ly/1Ul8o9N


☆アウディ技術担当取締役「毎年1機種以上のPHEVを市場投入」|carview!
また「我々の電動化に関するプロジェクトでは、バッテリー駆動の電気自動車(ピュアEV)や燃料電池車の開発も進めていく」とした上で、「ピュアEVの『R8 e-トロン』
http://bit.ly/21mqpVv


☆1000馬力の中国製スーパーカーが誕生した3つの理由|ダイヤモンド・オンライン
レンジエクステンダーとは、EV(電気自動車)を基盤として、バッテリーとは別に電気を発生させる動力源を持つ仕組み。最近では、PHEV(プラグインハイブリッド
http://bit.ly/1LWCQWi


☆欧州第2位の産油国ノルウェー、低炭素へ動く 洋上風力など|日本経済新聞
同国の電気自動車(EV)など電動車両の比率は2割に達する。地球温暖化対策の国際的な枠組み「パリ協定」を受け、世界に広がる商機をどうとらえていくのか
http://s.nikkei.com/1YG9D45


☆韓国LG化学、車用電池で7割増収計画 16年12月期|日本経済新聞
LG化学は3位だったが、今後、電気自動車(EV)市場が拡大するなかで勢力図が変わる可能性もある。 LG化学は現在、韓国と米国、中国に工場を持つ。EVや
http://s.nikkei.com/1RbqcFd


☆さいたま市、EV用急速充電器を有料化…NCSと提携|レスポンス
さいたま市は、3月から電気自動車用急速充電器の利用を有料にしたと発表した。 同市では、電気自動車普及施策「E-KIZUNA Project」を推進しており、民間と
http://bit.ly/1pcTC9b


☆【日産 ルネッサ】車のルネッサンスを目指したEV自動車の副産物|GOIN[ゴーイン]
実はルネッサは、もともとアメリカ・カリフォルニア州向けの電気自動車である、「アルトラEV(Altra EV)」の”副産物”という車種で、2,800mmにも及ぶとても長い
http://bit.ly/1Xi5fH7


☆韓経:GM、ソウル大と提携で電気自動車開発を加速|中央日報
GMは次世代電気自動車「シボレーボルトEV」開発のための戦略的パートナーとしてLG電子を昨年10月に選定するなど、韓国電子業界および学界との協力
http://bit.ly/1ROMjhK


☆神戸ハーバーランドで有名な兵庫をEVで走ろう| Seesaa ブログ
神戸ハーバーランドで有名な兵庫をEVで走ろう。EV情報|0224 ◇EVクラス 回路製作実習編|自動車技術会 技術中核人材育成委員会では、全日本 学生
http://bit.ly/1TA8dbS




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北陸の観光地情報・コンバートEVと電気自動車情報|EVクルマヤ

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