滑走路と

ターミナルビルの運営を …

民間委託するのが
… ｢空港民営化｣

北海道内では …

新千歳空港、函館空港

釧路空港、そして、稚内空港と

4つの空港の ｢運営権｣ を

｢一括して｣ 売却する方向で

検討されています！

★ 一括して ★

… というところが ｢ポイント｣ で

超・儲かっている

｢新千歳空港｣ だけでは

売りませんよ～ (笑)

という、誰が考えても

3秒間で理解できる ｢台本｣ です (笑)

そして、忘れちゃいけないのが

この、4空港の …

現在の持ち主 (管理者) である

… ｢国＝国土交通省｣

重た～い負担から

一気に ｢解放される｣ わけです

そして、職員さんたちも

公務員として退職金をもらって

その後、民間の社員となるわけです

さて、その後の動きで

私たちの ｢北海道｣ では …

道が管理する ｢女満別空港｣

市が管理する

｢旭川空港｜帯広空港｣ も

この民営化の

｢枠組みに加えたい｣ という

表明がされていて …

早いハナシが

北海道も、旭川市も、帯広市も

重た～い負担から

一気に ｢解放されたい｣ わけです

ちなみに、何度も書いている

私たち札幌市の ｢丘珠空港｣

丘珠空港こそ

｢民営化に最適な｣ 空港なのですが …

丘珠空港は

防衛省 (自衛隊) 管理なので

今回の ｢民営化の枠組みへ入れる｣ ことは

… ｢出来ない｣ ということです！

返す返すも、残念です！

★ 取り残された ｢札幌丘珠空港｣

　 … 札幌経済活性化の ｢横綱｣ なのに

さて …

2016年9月13日ニュースの

下記のような報道 …

高橋はるみ知事が、北海道議会へ …

女満別空港の

資産価値を調査する費用に …

｢6000万円の｣ 予算案を提出！

何かを ｢工事するわけじゃない｣

｢調査するだけの費用｣ 6000万円

ゼロが ｢ひとつ｣ どころか

… ｢ふたつ｣ 多いです！

そして、この …

｢調査費｣ という名目の

北海道庁のおカネ (税金) へ …

まるで、獲物を見つけた

野生動物のように群がる

そんな ｢人たち｣ が …

道内には、大量に ｢いる｣ わけです！

数年前に

【北海道フード特区】の

コラムでも書きましたが …

この ｢調査費｣ という

実態が、非常に不明瞭な名目に

毎年 ｢何億円もの｣

北海道庁のおカネ (税金) が …

消えて行っています

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4年前に書いた過去のコラム

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何かの隠れ蓑だったのか？

北海道フード特区構想にガッカリ！

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