kkalibur7qm6.jpgrearderailleur2zk5.jpg








実用や本質と立場がせめぎ合うブログより無断掲載

脚の無さを費用をあまりかけずに
なんぞできないかと。。

中華セラミック
BBに換装

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
顛末記
クリックしてください

これは大当たりでコスパ非常に高かった 


次に、調子にのって中華プーリ

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
顛末記
クリックしてください


これは2ヶ中、1ヶ、もう1ヶは、スリーブの許容公差とシマノのスクリューの公差の差でスリーブがいかれた
写真参考いただきたい
2ヶで千円かな、送料無料で
BBの金満ゴールドに合わせて、プーリもゴールドに、スクリューもゴールにしたらよかったかな

結果


Alize姫用にブルーのプーリ2ヶも仕入れたけど換装
やんぴ


でも、ここまでは結果オーライっス
大雨の中、2回100キロ程走ったし
BRM908神戸200も無事、何事もなく

BBからもプーリかも異音はなし、BBのグリースも流れ出してない模様
プーリも取付けるときにテフロングリースをたっぷり仕込んだ
シマノのように蓋ついてないので、とうにグリースはあらへんようやけど


そうそう、テーマの通り、次にデカプーリにすればもっと、もっと楽になるのでは


出入りしているプロショップのオーナーも、そりゃーそうやで。。。
ほう何がやろか
プーリの歯数が多い方が回転数が少ない
なるほど
歯数が多いということは
はいはい
多いということは。。。チェーンの折れが少ない
すると
スムーズで抵抗が少ない
なーるほど
グランツールでも装着されとるでぇー
とパンチの連続

そこでネットサーフ開始
先ず、デカプーリ、ついでならカーボンベアリングタイプ
まぁーまぁーメーカーがありました

で、このデカプーリを今あるアルテグラのRDにどないして換装するんか
あらへん
シマノはもちろん、サードパーティーからゲージあらへん
プーリーメーカーも交換可能なゲージだしとらへん
Alize姫の前に女王様御用達のDopplegaengerのRDにAltusの文字が
これのプーリがデカイ
でもこのAltusRDがアルテに換装可能か不明、換装しても変速可能かどうか不明
 見つめるだけに


実用や本質と立場がせめぎ合うブログで既に無くなっている、GS-Carbonsportsを見かけたのでググると
Lightweight_RearDerailleurこんなのが見つかった ebayでUSD1,100.-のUsedが

ワォー 



「実用や本質と立場がせめぎ合う」ブログより



見つけました



carbonschmiedeの一式の写真は入手できなかったんですがDura-Aceにのみ対応




すみません、あちらこちらのブログから写真を無断拝借

Berner もありますが、これもとっても高い


 現在 Koh-HEY Blogの icemanさんにでかプーリをアルテに換装すべくおんぶにだっこしています

「Koh-HEY Blog」ブログより無断掲載 掲載ご承諾済み

写真はRD-6700/105