脚の無さを費用をあまりかけずに
なんぞできないかと。。
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写真参考いただきたい
2ヶで千円かな、送料無料で
BBの金満ゴールドに合わせて、プーリもゴールドに、スクリューもゴールにしたらよかったかな
やんぴ
でも、ここまでは結果オーライっス
大雨の中、2回100キロ程走ったし
BRM908神戸200も無事、何事もなく
BBからもプーリかも異音はなし、BBのグリースも流れ出してない模様
プーリも取付けるときにテフロングリースをたっぷり仕込んだ
シマノのように蓋ついてないので、とうにグリースはあらへんようやけど
そうそう、テーマの通り、次にデカプーリにすればもっと、もっと楽になるのでは
出入りしているプロショップのオーナーも、そりゃーそうやで。。。
ほう何がやろか
プーリの歯数が多い方が回転数が少ない
なるほど
歯数が多いということは
はいはい
多いということは。。。チェーンの折れが少ない
すると
スムーズで抵抗が少ない
なーるほど
グランツールでも装着されとるでぇー
とパンチの連続
そこでネットサーフ開始
先ず、デカプーリ、ついでならカーボンベアリングタイプ
まぁーまぁーメーカーがありました
で、このデカプーリを今あるアルテグラのRDにどないして換装するんか
あらへん
シマノはもちろん、サードパーティーからゲージあらへん
プーリーメーカーも交換可能なゲージだしとらへん
Alize姫の前に女王様御用達のDopplegaengerのRDにAltusの文字が
これのプーリがデカイ
でもこのAltusRDがアルテに換装可能か不明、換装しても変速可能かどうか不明
見つめるだけに
実用や本質と立場がせめぎ合うブログで既に無くなっている、GS-Carbonsportsを見かけたのでググると
こんなのが見つかった ebayでUSD1,100.-のUsedが
ワォー
「実用や本質と立場がせめぎ合う」ブログより
carbonschmiedeの一式の写真は入手できなかったんですがDura-Aceにのみ対応
すみません、あちらこちらのブログから写真を無断拝借
Berner もありますが、これもとっても高い
現在 Koh-HEY Blogの icemanさんにでかプーリをアルテに換装すべくおんぶにだっこしています
「Koh-HEY Blog」ブログより無断掲載 掲載ご承諾済み
写真はRD-6700/105