ボトムブラケット(以下、略してBB)交換についてです。
(今回は前編、アンインストール編)
…くだんのプジョーMTB改号ですが、チェーンホイールが廉価版(シマノ:旧アルタス)の為、問題がありました。
ファットフランクでオンロード仕様にしたため前3段の内、山道用のインナー26Tは絶対使わないので不要…
なので、インナーだけ外し、トリプル➡W化して軽量化を図ろうとしたら…
ん、しかし(O_O)アレ?
コレネジ無い…
エッ、溶接されてる~^_^;しかもスチール製で重っ。
ん~。さすが廉価版、前3段一体化してるんですね~
で、色々思案、検討した結果、
いじりようの無い旧型アルタスとはおさらばし、
新品に交換することに。
まあ、10年乗って歯も結構摩耗してたし、
寿命ですね~という事で。
で、早速アルタス君のアンインストールです。
形式はスクエアテーパーBB、コッタレスクランクという一昔前のモノ、
専用工具が2種類必要です。
ここでコッタレス抜き締め工具は、
アストロプロダクツさんで購入…
650円也…安いです(^^)
まず、キャップとフィキシングボルトを外すと…
四角形のシャフトが…
コレがスクエアテーパーシャフト。
クランクにしっかり食い込んでます。
ココに工具のベース部分をセット。
その後、中子になったボルトを締めこんで、
テーパー状になったシャフト
に食い込んだクランクを中子で
押し出して外す
…というなんとも原始的な構造…
取れました(^^)
なんと、フロントディレーラーはEタイプ…ブラケットがBBワンととも締めになってます。しかも鉄製で見るからに重そうです…
ロードバイクではない構造ですね。
軽量化のため取るっきゃない⁈
次はいよいよBBカートリッジのアンインストール。
右ワンは逆ネジになってます。時計方向で緩みます。
エエィっ。グリグリっ
同様に左ワンもアンインストールし、
取れました(^^)
めでたくBB貫通…スッキリしました。
ついでに良く清掃しておきます。
…BB周辺のチェーンホイルの内側って、ウェスが届かないので汚れ放題…こんな時しか綺麗に出来ない。
家で言えば、タンスの裏側みたいなモンですね。動かした時でないと滅多に掃除なんかしない…^_^;
さぁ、次回はインストール編。
しかもホローテック2化…
乞うご期待です(^^)
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