新たに買い足すクルマについては国産コンパクトカー全般を検討対象に上げていましたが、当初から軸としていたスイフトに決定、先日契約を済ませてきました！
グレードは安全装備が最も充実しているXS(4WD)にしました。
無論、スイフトも手放しで褒められるクルマではありません。
具体的に言えば、
○ 後部中央座席にヘッドレストがなく、シートベルトも2点式
→ 海外仕様はヘッドレストあり＆シートベルト3点式
○ ハッチバックの位置が高く、背の低い嫁には荷物の出し入れが不向き
○ 荷室が狭い
といった辺りです。
しかし、それ以外に関しては国産コンパクトの中では最高だと思いました。
荷物の積載能力より長距離ドライブの快適性や安全装備の充実度を総合的に勘案した結果、スイフトに決めたのです。
標準でESP(横滑り防止装置)、6エアバッグ(サイド＆カーテンエアバッグまで装備)、リアディスクブレーキを備えるXSはハッキリいってお買い得といえる内容でした。
しかもFF車なら車両重量が1tを切っており、重量税も安いし燃費にも有効。
(下位グレードのXGですが)試乗した限りは(コンパクトカーとしては)シートの出来もよく、長距離ドライブが快適なのも決め手となりました。
ちなみにソリオの試乗もしましたが、やはりシートの出来が不満で未練はなくなりました。
装備したオプションは
○ ディスチャージヘッドライト(メーカーOP)
○ フロアマット
○ ドアバイザー
○ ETC(ビルトイン)
○ SGコート
○ ロックナット一式(ホイール、ナンバープレート、オーディオ)
○ ラゲッジマット・アンダートレー
○ 電動格納ミラー
です。
かなり付けてしまったのでOPだけで14万円(ディスチャージ除く)にもなってしまいました。
値引きは付き合いのあるクルマ屋さんですので大人しめ。
しいて言えば、希望ナンバーをサービスしてくれたので今からナンバーをどうしようか検討中です。
3月中に登録できる、と言ってくれたので契約したわけですが、4月からエコカー減税の基準が厳しくなることによる駆け込み需要もあるので、本当に3月中に登録できるか不安はあります。
納車は急ぎませんが、願わくば(登録が4月にずれ込むことにより)取得税や重量税の追徴課税が来ないことを祈ります。