京都市地下鉄烏丸線は竹田駅付近を除いて全て地下のため、走行列車を撮影するには近鉄京都線内で撮影することになります。
烏丸線直通の急行は地下鉄線内は各駅停車になります。
近鉄側の乗り入れ車両は3200系が主力です。
3200系は烏丸線に乗入れない運用にも就いています。
京都国際会館－奈良間直通急行の運行開始時から3220系も運行が開始されました。撮影時点では、3編成のうち2編成がラッピングされていましたので、このシリーズ21塗色のほうがレアでした。
(撮影日：2009年3月21日)
京都市地下鉄烏丸線は竹田駅付近を除いて全て地下のため、走行列車を撮影するには近鉄京都線内で撮影することになります。
烏丸線直通の急行は地下鉄線内は各駅停車になります。
近鉄側の乗り入れ車両は3200系が主力です。
3200系は烏丸線に乗入れない運用にも就いています。
京都国際会館－奈良間直通急行の運行開始時から3220系も運行が開始されました。撮影時点では、3編成のうち2編成がラッピングされていましたので、このシリーズ21塗色のほうがレアでした。